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调查机构:80后人群成汽车消费主体

在优越环境下成长起来的“80后”,其追求时尚、独特、创新的个性在购车上会有哪些体现,他们对车市影响几何?日前,记者采访了许多“80后”和经销商,试图**出这一购车群体的特征。

现象:“80后”纷纷成为有车族

不经意间,“80后”成为了购车新势力,其强劲的汽车购买力逐渐显现。作为上世纪80年代出生的一代人被社会称为“80后”,目前这一群体大约有2亿多人。“80后”集中体现了中国独生子女的特点,如今,这群年龄在27岁以下的“80后”,很多已走上工作岗位,组成家庭并为人父母了。

小鱼刚结婚,本想着分期付款买辆车,可是父母说汽车买回来就要贬值,再分期付款很不值,于是亲情赞助了一辆。

因为考虑到全家人出游的需要,她对车的要求就一个“够大,装得下全家人,包括狗狗”。小鱼对车不大懂,选车时主要以“看着顺眼”为原则,从看车到买车不到一下午的时间,就把别克凯越两厢车开回家。

而另一位男性朋友米米非常中意越野车,因为“很酷”。自身积蓄和家里支持,终于花12万多买了一辆陆风X9,作了简单的外形改装后,“开出去很拉风”。小芳刚到广州工作一年,爸爸送给她一辆福克斯两厢作为礼物,今年过年她开车从武汉回广州。

身边“80后”的朋友纷纷买了车,有车一族的比例还在继续攀升。现在没有买车的也摩拳擦掌,纷纷打听有哪些新车型推荐。炒股的小宇打算赚一笔后马上买车,“在大城市有车出行很方便”。一位女性朋友最中意黄色的甲壳虫,每当看到马路上驶过的甲壳虫时,她都要目送很远才肯继续前行,并发誓“一定攒钱买一辆”。

调查:购车费用大部分来自家人

记者走访广州多家经销商处了解到,目前来买车的年轻人越来越多。很多家长陪着孩子来买车,一般家里已经有了一辆车,第二辆车是送给孩子的“礼物”。