选矿厂厂长竞聘报告
选矿厂厂长竞聘报告
尊敬的各位领导、各位评委，同志们：
大家好，我竞聘的岗位是选矿厂厂长，首先感谢领导给我们提供了这个展示自我，挑战自我的平台，首先做一下自我介绍：选矿厂厂长竞聘报告
我出生于1967年9月，1985年9月到1989年6月就读于北方交通大学铁道工程专业，工学学士学位。1989年7月分配到x钢铁路运输公司原铁路修建公司工作，先后担任技术员，技术科、生产科副科长，铁修公司铁路备件厂厂长、铁修公司经理助理，2001年10月份以来任铁修公司副经理，后改称铁运公司xx厂副厂长至今。1997年6月我光荣地加入了中国共产党，从此下定决心，要为自己所钟情的钢铁运输事业奉献一生。
以下是我的竞聘优势：
我所在的xx厂，主要负责x钢x公里的铁路线桥设备点检维修任务，是铁路运输的基础。俗话说，基础不牢、地动山摇。作为一名党员领导干部，只有认真学习马克思主义中国化的最新理论成果，才能在大是大非面前站稳立场，把握坚定正确的政治方向；作为一名主抓安全生产、技术设备的副厂长，要想进一步做好铁路线桥设备的维修保养工作，就必须潜心研究车、机、工、电、检等各个专业知识。特别是在铁路运输改革、发展的新形势下，在铁运公司实现运载设备内燃化、调车设备无线电化、铁路钢轨重生产厂长竞聘演讲型化、全路微机连锁化的新情况下，自己只有不断学习新知识、掌握新技术，才能不断适应形势发展的需要。
我在xx厂党政的正确领导下，认真落实厂党委提出的争当学习型、廉政性、创新型、服务型“四型”党员干部的要求，抓紧时间努力学习。一是在中心组学习中“淘金”、二是在实践中学习“装货”、三是在交流学习中“长进”。在加强学习的同时，我坚持学有所思，学有所悟，努力实现自我超越。能够坚持总结工作，提炼规律，悟出道理，把学习作为一个知识获取的过程，一个认识深化的过程，更是一个运用知识创新的过程。
近十年来，我相继参与配合了各个站场的电气集中改造，参与指挥了灵山驼峰改造，每年冬季认真组织xx厂人员投入到扫雪保产工作之中，多次参与全国冶金运输铁路维修专业分会年会，参与或主持了多项铁路轨道结构设计及大修、工程设计，多个项目获得了国家专利和集团公司的相关表奖，多次发表专业论文并获奖，围绕线路安全、保运保产、技术创新和设备管理、优质服务等重点任务，出色地完成了公司和厂党政交办的任务，为推进铁路运输有序高效平稳运转作出了积极生产副厂长竞聘贡献。
回顾二十三年的工作历程，我得到了很多历练：我十分热爱工作岗位，这是我努力工作的不竭动力；我经常思考人生，告诫自己低调做人，要像一汪泉水，位置越低，汇集的越多；我懂得自律，对自己的要求不高、欲望很少，能够时刻远离“高压线”；我具有较强的学习和创新能力，并在长期的工作中养成了“追根究底，止于至善”的严谨务实风格，能够把好的创意落地，从而完成创新；我充分继承了养路工坚韧顽强的性格，勇于突破、勇于担当，具有较强的执行力；我坚持沉在最基层，足迹踏遍了每一米铁路，拥有较为丰富的实践经验。无论是春融解冻，还是抗洪抢险，乃至扫雪除冰，都能够组织职工冲得上、打得赢。是xx厂这支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的光荣团队时时感动着我，是铁运公司这个团结进取、拼争奉献的大家庭培养了我。
我所竞聘的岗位，负责铁运公司日常运输生产组织管理、安全环境保护管理、生产经营计划编制组织管理等工作。生产经营处是公司的安全中心、运行中心和经营中心，更是公司的对外窗口，有着举足轻重的地位，我深知责任的重大。
目前，铁运公司的生产经营面临很大的困难和挑战。如果我能够竞聘到此岗位，我将从以下个三个方面入手，做好本职工作：
一是要抓落实，提高执行力。特别是在安全生产方面，要站在以人为本、科学发展、安全发展的角度，牢固树立实现安全生产就是最大的降本增效的理念，严肃查处违反“两纪一化”行为，严格落实各项安全生产管理制度，推进具有铁运特色的安全标准化体系建设。厂长竞聘演讲引导职工主动提升自身的安全需求，培育企业安全文化。通过落实公司《安全隐患排查整改管理办法》，使隐患得到有效控制和及时治理，特别是设备维护单位，控制故障、杜绝事故更是降本增效最有效的手段。
尊敬的各位领导、各位评委，同志们：
大家好，我竞聘的岗位是选矿厂厂长，首先感谢领导给我们提供了这个展示自我，挑战自我的平台，首先做一下自我介绍：选矿厂厂长竞聘报告
我出生于1967年9月，1985年9月到1989年6月就读于北方交通大学铁道工程专业，工学学士学位。1989年7月分配到x钢铁路运输公司原铁路修建公司工作，先后担任技术员，技术科、生产科副科长，铁修公司铁路备件厂厂长、铁修公司经理助理，2001年10月份以来任铁修公司副经理，后改称铁运公司xx厂副厂长至今。1997年6月我光荣地加入了中国共产党，从此下定决心，要为自己所钟情的钢铁运输事业奉献一生。
以下是我的竞聘优势：
我所在的xx厂，主要负责x钢x公里的铁路线桥设备点检维修任务，是铁路运输的基础。俗话说，基础不牢、地动山摇。作为一名党员领导干部，只有认真学习马克思主义中国化的最新理论成果，才能在大是大非面前站稳立场，把握坚定正确的政治方向；作为一名主抓安全生产、技术设备的副厂长，要想进一步做好铁路线桥设备的维修保养工作，就必须潜心研究车、机、工、电、检等各个专业知识。特别是在铁路运输改革、发展的新形势下，在铁运公司实现运载设备内燃化、调车设备无线电化、铁路钢轨重生产厂长竞聘演讲型化、全路微机连锁化的新情况下，自己只有不断学习新知识、掌握新技术，才能不断适应形势发展的需要。
我在xx厂党政的正确领导下，认真落实厂党委提出的争当学习型、廉政性、创新型、服务型“四型”党员干部的要求，抓紧时间努力学习。一是在中心组学习中“淘金”、二是在实践中学习“装货”、三是在交流学习中“长进”。在加强学习的同时，我坚持学有所思，学有所悟，努力实现自我超越。能够坚持总结工作，提炼规律，悟出道理，把学习作为一个知识获取的过程，一个认识深化的过程，更是一个运用知识创新的过程。
近十年来，我相继参与配合了各个站场的电气集中改造，参与指挥了灵山驼峰改造，每年冬季认真组织xx厂人员投入到扫雪保产工作之中，多次参与全国冶金运输铁路维修专业分会年会，参与或主持了多项铁路轨道结构设计及大修、工程设计，多个项目获得了国家专利和集团公司的相关表奖，多次发表专业论文并获奖，围绕线路安全、保运保产、技术创新和设备管理、优质服务等重点任务，出色地完成了公司和厂党政交办的任务，为推进铁路运输有序高效平稳运转作出了积极生产副厂长竞聘贡献。
回顾二十三年的工作历程，我得到了很多历练：我十分热爱工作岗位，这是我努力工作的不竭动力；我经常思考人生，告诫自己低调做人，要像一汪泉水，位置越低，汇集的越多；我懂得自律，对自己的要求不高、欲望很少，能够时刻远离“高压线”；我具有较强的学习和创新能力，并在长期的工作中养成了“追根究底，止于至善”的严谨务实风格，能够把好的创意落地，从而完成创新；我充分继承了养路工坚韧顽强的性格，勇于突破、勇于担当，具有较强的执行力；我坚持沉在最基层，足迹踏遍了每一米铁路，拥有较为丰富的实践经验。无论是春融解冻，还是抗洪抢险，乃至扫雪除冰，都能够组织职工冲得上、打得赢。是xx厂这支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的光荣团队时时感动着我，是铁运公司这个团结进取、拼争奉献的大家庭培养了我。
我所竞聘的岗位，负责铁运公司日常运输生产组织管理、安全环境保护管理、生产经营计划编制组织管理等工作。生产经营处是公司的安全中心、运行中心和经营中心，更是公司的对外窗口，有着举足轻重的地位，我深知责任的重大。
目前，铁运公司的生产经营面临很大的困难和挑战。如果我能够竞聘到此岗位，我将从以下个三个方面入手，做好本职工作：
一是要抓落实，提高执行力。特别是在安全生产方面，要站在以人为本、科学发展、安全发展的角度，牢固树立实现安全生产就是最大的降本增效的理念，严肃查处违反“两纪一化”行为，严格落实各项安全生产管理制度，推进具有铁运特色的安全标准化体系建设。厂长竞聘演讲引导职工主动提升自身的安全需求，培育企业安全文化。通过落实公司《安全隐患排查整改管理办法》，使隐患得到有效控制和及时治理，特别是设备维护单位，控制故障、杜绝事故更是降本增效最有效的手段。