2017年春运工作实施方案两篇

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春运工作实施方案范文二：

按照国家发展改革委、广东省委、省政府、省交通运输厅和市委、市政府关于20xx年春运工作的有关要求和深圳市春运办的工作部署，为切实做好我市交通行业2016年春运工作，特制定本方案。

一、指导思想和总体目标

20xx年我市交通行业春运工作的指导思想和总体目标是：*贯彻落实科学发展观，按照“系统思维、板块管理、统分结合、严密组织、加强协调、狠抓落实”的原则，加强组织协调，完善政策措施，提高保障能力和服务水平，努力实现“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的服务宗旨，全力以赴做好春运各项工作，确保广大深圳建设者平安返乡和顺利返回工作岗位，确保重要物资运输安全有序，让人民群众在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节。

二、春运客流预测及面临的形势

20xx年春运我市共运送旅客1285.69万人次，同比增长14.33%，春运客运量首次突破1200万人次大关。其中，铁路运送577.70万人次，同比增长33.20%;公路运送458.98万人次，同比下降5.07%;民航运送214.10万人次，同比增长17.29%;水路运送34.90万人次，同比增长40.87%。我市春运总体运行安全、平稳、有序，未发生重特大安全事故和旅客大面积滞留情况。

20xx年春运从x月x日开始，x月x日结束。其中，节前15天，节后25天，共计40天。根据预测，20xx年春运我市旅客发送量约达1350万人次，同比增长5 %。其中，公路运送旅客478 万人次，同比增长4.3%;铁路运送旅客586万人次，同比增长1.5%;水路运送旅客40万人次，同比增长16.7%;民航运送旅客246万人次，同比增长15.1%。总体来看，我市春运工作面临不少困难和问题，主要表现在：

(一)客流量大，**突出。20xx年我市春运预计发送客流量将再次突破1200万大关，且客流流向单边化明显，我市始发往广西、湖南、江西、湖北、贵州、安徽六省客流相对集中。节前将形成明显客流**，预计节前春运的**期将出现在x月x日-x日，节后返程**将出现在x月x日-x日。

(二)铁路运输结构性供需矛盾仍然突出，火车票预售仍是群众关注的热点问题。预计由于贵广高铁春运前夕开通、以及深圳北站与南昌西站之间的高铁已正式开通、厦深高铁班次加密等原因，我市铁路的运能将继2015年春运后再次大幅提升，但由于铁路仍为旅客出行的首选方式，总体运能无仍法满足旅客的出行需求，火车票预售仍是群众关注的热点问题。

(三)春运期间天气状况仍然不容乐观。据省、市气象部门有关预测，春运期间我省及周边省份天气仍然存在很大的不确定性，一旦出现阴雨多雾或北方雨雪冰冻封路造成部分主干道严重交通堵塞，将对出省旅客和春运组织带来较大影响。

(四)公路运力组织难度较大。由于国家公安部、交通运输部对道路客运车辆实行凌晨2:00～5:00强制停运以及接驳运输政策，公路客运运转效率将有所下降，我市春运公路客运运力组织难度也将加大。

(五)安全形势依然严峻。全国实现高速公路联网后，客运班车主要行驶高速公路，路面质量较好，车速较快，不安全因素增多，安全监管难度大。安全管理仍须警钟长鸣，常抓不懈，确保万无一失。

春运工作时间紧、任务重、责任大，形势复杂，工作压力大，要发挥多年春运工作积累的经验优势,发挥完善的工作体制和机制优势,发挥公铁水航骨干运输企业的管理优势，充分调动发挥各成员单位的积极性和主动性，把春运工作各项措施落到实处，确保春运工作圆满完成。

三、组织领导和工作机构

为加强对全市交通运输系统春运工作的领导，委决定成立全市交通行业春运工作领导小组，领导小组下设办公室(设15个专项职能组)。同时，按照“统一指挥、专项负责、分片包干，责任到人”的原则，成立8大片区组。

(一)成立市交通行业春运工作领导小组。

1.人员组成

组 长：黄 敏。

副组长：陈惠港、于宝明、温文华、娄和儒(常务)、徐忠平、顾楠洲、时伟、陈强。

成 员：姚高科、袁虎勇、孙远忱、黄生文、李永明、张陆、文维、黄煌辉、韩立清、董燕泽、贾丽巍、甘露、蔡展强、周丽、苏剑、李开封、巫作如、杨党旗、张田生、李志坚、程长斌、孙辉良、陈剑钊、朱各英、张少远、高长军、高峻、陈滨力、郭治平。